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15萬左右是選擇國產車還是日產車好呢?

來源:QQ快報問答 編輯:王志 手機版

15萬左右是選擇國產車還是日產車好呢?:大家有什么相關的建議嗎?


由熱心用戶 茶葉 提供的回答:

國產車最大的毛病就是品牌太多,導致質量不穩定,壞了自己的聲譽,國產品牌現在最少有二十個,如果能整合到五個以內,就可以保證質量穩定,十五萬以內我感覺還是買國產車選好品牌的話虧不了,各種安全配置碾壓同價位合資車,畢竟現在開車什么手都有,你不去撞人家,人家主動來撞你,買個安全的車還是絕對有必要的!!!我的奇瑞A3十年了,質量杠杠的,被人撞了幾次都是完勝,最近也準備換車了,奇瑞星途是第一選擇,其次是唐二代,哈弗F7第三,vv6 第四,先看看吧,畢竟明年國六上來后會有大減價!!!


由熱心用戶 如姐談車 提供的回答:

個人強烈推薦合資車,能不選國產車就不要選擇國產車,不是說不支持國產,只是不認可國產車的質量。

雖說國產車在配置和外觀上非常符合國人的胃口,但是售后和質量真心不行。

15萬左右強烈推薦購買合資車,如果要保值率,就選擇德系車,例如大眾朗逸、速騰。

如果你非要選擇日系車的話,那就只有本田思域了,雖然這款車的改裝潛力很大,而且一度被車界稱為“殺馬特”風格的車型,但是性價比真心不差,除了前幾年被曝出的機油問題之外,其它地方都是高性價比。

當然,你要選擇飛度也沒關系,可以選擇頂配的飛度,油耗絕對讓你滿意,而豐田卡羅拉車型也不錯,新款的卡羅拉外觀設計非常帥氣,耐久性也非常長。


由熱心用戶 W、Gang???? 提供的回答:

家用車,關鍵是舒適,空間大,安全性。很搞不懂這么一堆人,一年都開不到兩萬公里,嘴里整天掛著油耗高低,你又不是拿來營運,自己舒服就行,那么在乎油耗你怎么不去騎電驢?百公里油耗為0。我開的就是長安cc,油耗夏天10個油,冬天8.5,但是我車重啊,夠穩啊,開起來舒服啊,同等價位的合資車,油耗是低,但舒適性就有所欠缺,內飾沒眼看,自己整天坐在里面看著不鬧心?別和我說合資車的發動機多牛逼,能跑幾十萬公里不大修,一臺正常家用車,你多少年才能跑夠這個公里數?十幾萬的車你還打算開十幾年?5年左右換部車很正常吧,再耐開的車也就幾年換掉了,有什么所謂嗎?這個年代,十幾萬的車別那么多糾結,合資車或者國產車,自己喜歡就好。


由熱心用戶 我的未來全是夢 提供的回答:

買車是門技術活,主要看個人用途喜好,及個人經濟實力等,再做決定買什么車,買好車之后還得考慮性價比,顏值,保值率,以及功能和質量,等等一切都需要考慮進去,畢竟不能開一輩子的,每臺車生產出來自有他的道理,不懂的話就別瞎跟風,多咨詢一下身邊懂的朋友,就不再一一贅述15萬左右該買什么車了,我個人就比較考慮質量和油耗的,顏值保值率這些也很重要,我會選卡羅拉,朗逸,這車家用的話還是非常不錯的,基本偏好于德系,日系,買車就圖個省心,也是從今后考慮的,不想花個錢買罪受,哪怕多花點錢也可以,有人會從愛國角度去出發,個人認為別人好的地方我們該吸取,以及認可,國產可以從精神方面去支持他們,希望國產越來越好,我喜歡實實在在的東西不喜歡什么花里胡哨的類似配置之類的,車就這么十來萬,逼格也高不到哪里去,省心,省油,質量好,保值顏值才最重要,二手車還比較好脫手,以上僅代表個人觀點不喜勿噴!


由熱心用戶 為愛封心 提供的回答:

買車其實是一個系統性的選擇,特別是15萬左右的車,一般都是作為家用,那么要考慮的就很多了,第一位的永遠是質量,然后是安全配置,油耗,保值率,動力,空間在這個價位個人傾向于合資車,雖然說這幾年國產車進步很大,但是在可靠性,油耗,保值率上還是不如合資車,買車的第一要素是車,而不是車上那些電子設備,所以個人覺得10萬以下選國產,10以上合資車,因為10以上能選擇的合資車很多,比如豐田卡羅拉,雷凌,奕澤,本田的思域,大眾的朗逸,速騰都是可以選擇的而且都是保值率高,油耗低,市場認可度高的車,而10萬以下能選擇的合資車就太少了,相反國產車10萬以下選擇性還是很多的,無論是吉利,長安,比亞迪很多不錯的車型都在10萬以下!


由熱心用戶 提供的回答:

真心希望國產品牌能在三大件上有所建樹,再把細節做到極致,別總追求表面功夫,金玉其外敗絮其中!看好吉利的拿來主義和比亞迪的自主創新,一個是取長補短,一個是獨樹一幟。在十五萬的價位比較國產和合資,我個人覺得差別不大,主要還是看自己的需求是什么,想要空間還是動力,或者配置還是操控,知道自己著重哪幾點,然后再選擇比較就可以了,買東西就是貨比三家,情懷也可以考慮在內,比如我明知道日系車技術成熟保值率高,不好意思就是不買你說氣人不?所以個人喜好也盡可以考慮在內,沒必要過于糾結品牌差異,這不是買這個價位車該考慮的事,現在老百姓啥車不知道價格,沒必要刻意追求面子,反而成了笑話,有自己的尿性才是最有逼格的!


由熱心用戶 yu 提供的回答:

其實說車呢,我也不太懂。經常看一些關于汽車的知識,說到底,還是小白一個。

說說我個人的一些觀點。我愛人的哥哥,2017年11月份買了一臺奇瑞瑞虎7自動擋,落地可能11萬左右,我呢,也開過400多個公里,在廣西這邊的山路,各種路況開過一些,感覺還不錯。除了有一次他開太快,沒注意地上一根鐵釘把輪胎扎壞了之外,暫時沒發現什么問題。

如果要我選擇的話,因為我大部分也是家用,所以會選擇一臺SUV,個人比較喜歡馬自達,但是馬自達SUV中意的沒有這個價位段。但是國產我也不排斥。奇瑞的瑞虎8,看了一段時間,感覺還不錯。各方面來說,還是很適合作為家用的。過兩年有錢了,想入手一臺。


由熱心用戶 高級專家人 提供的回答:

不是不愛國,千萬別買國產車。質量、性能和售后真心坑不起。新車當年沒啥差別,過幾年就出來了。當年一激動買了國產中華駿捷,兩三年車窗玻璃升降器換了四個,彎臂等換了兩個(漲了修車經驗)。特別是暖風,第一年還行第二年就完了。三四個人乘車,暖風開到最大也就風擋上吹開臉盆大的區域。爬在方向盤上開車,其他都是霜。最可恨的腦殘設計,內循環的進風口在司機油門處。開內循環加熱,把冷風從左前門吸進來直接打在司機左腿上。現在落下左腿酸麻的后遺癥。回來換了德系車,七年了暖風如初。車部件根本沒換過。開國產車落殘疾,教訓慘痛。


由熱心用戶 陳爽 提供的回答:

15萬這個價位代表著大部分都是家用,小康家庭首選,那么就不應該單看車價來選擇,而應該看買了之后會不會多出很多沒必要的。比如油耗,我買的是合資車,同事買的同價位國產車落地都是16萬多。兩輛車都是15000公里下來,結果平均每100公里他的油耗比我多5升,這要是一輛車開個20萬公里,細心算一下按照平均油價7塊來算吧,我在不計算雙方發動機老舊的前提下差7萬塊錢!!!!這差距就大了!萬一計算上發動機的老舊,可能差距會更大。這次不算其他保養維修的情況下,心在滴血呀!當然,不可否認,國產車的確開出了豪華車的感覺在這個價位,所以我覺得。如果在意用車成本,就合資車。如果在意出行享受,那就國產吧!存在即有他的道理。


由熱心用戶 金姐談車 提供的回答:

說白了,如果你要經久耐用的話,直接選擇豐田系列車型即可,開個10萬公里都用不著大修。

不過,你想要學會如何修車的話,那就可以購買10萬左右的國產車,什么車都行,想要好一點的,就選擇吉利車型,如果要大氣一點的,就選擇哈弗H6這類SUV。

但是,你選擇國產車的話,就得考慮后期小毛病維修的費用,以及每天出行,時不時會出小毛病的車內配置,亦或者是輪胎鼓包、輪轂破裂等情況。

如果,你是選擇了日系車,那恭喜你,你可以開一輩子了,幾乎日系車用不著換車,因為3個字“開不壞”。


由熱心用戶 時間 提供的回答:

這幾年這個價位,國產車是很有競爭力的,質量,是這樣,合資車有能力造好,但是為了利潤最大化,故意偷工減料,制造八成質量的汽車,才會有斷軸門等等事情,但是品牌大,銷量很好。而國產車是只有造九成質量的水平,不敢留一手,9成水平全發揮出來。如果幾十萬的車,肯定合資或者進口,十來萬十幾萬的還是哈佛h6比亞迪唐這類實用,配置太豐富了,倒車影像,自動駐車等等很實用。


由熱心用戶 汽車網評 提供的回答:

自主品牌的呼聲近年來其實是越來越大的,如果說題主說的15萬落地的話,更傾向于自主車型,日產15萬元落地的車型幾乎都是入門級的車型,基本只配備兩個氣囊,但是自主的就不一樣了,15萬元落地的車型無論是安全配置還是舒適配置都已經相當到位了,并且同時很多人叫著的三大件也并沒有想象中的不堪,想想最近日產CVT變速箱的事情就明白,質量問題不是合資與否,看的還是態度。


由熱心用戶 克爾蘇加德 提供的回答:

12-13萬合資車不如國產,除非15萬是裸車價,合資車可以用的發動機你可以沾點邊了!15萬落地還是國產開著爽!要保值,買個2-3手的面包車吧!簡直無價可跌!你說買個18-20萬合資車開開絕對沒問題,之前安全質量都有保證,買個8-12萬的合資車說有面子的我是真的不理解,難道別人就看不出這是合資車的邊角料嗎?車漆都暴露了好吧!


由熱心用戶 牛魔王 提供的回答:

如果15萬落地,選國產,因為15萬左右的合資車的車架基本都是拼接的,并非一體成型,都是鉚釘拼連的,也沒有防撞梁,就算有,也是個樣子而已,特別是日韓車系。合資車要選25萬以上的才靠譜。合資車為了利潤最大化可以偷工減料而還是好賣,因為品牌知名度和營銷公關。而國產車只能靠實實在在的質量才能生存,希望不久的將來國產車品牌價值提升了才有價格話語權。


由熱心用戶 ?? ?? ?? ?? ?????? 提供的回答:

首先請問下這車噴不噴上核載幾人?前不久看到寶駿 也要噴上核載幾人 這車應該跟寶駿差不多 所以問一下哈 我在馬路上站了半個小時 看見交警 看見兩款車必攔。一面包車 二 國產低配車。 其他車通行無阻 當時真想抓石頭打 可是又怕他說襲警。那可慘了


由熱心用戶 樂呵 提供的回答:

首先正規大廠的國產車的質量還是值得信賴的,發動機技術雖然不高端,但是家用代步是沒問題的。買車其實就是買享受,同等價位的國產車在配置上絕對碾壓合資車。花同樣的錢是買一輛只有發動機技術優秀配置簡陋的合資車,還是買一輛雖然發動機技術一般但配置齊全舒適的國產車,只能說蘿卜白菜各有所愛了!


由熱心用戶 破軍 提供的回答:

毫無疑問是國產車,從性價比上看,進口車和大部分合資車是不能跟國產車比的。質量上國產車很快或者正在超過進口車、合資車,這跟以前的家電、現在的手機的演變過程是一樣的。所以在中國,一切外國牌子都莫裝逼,好好干好活才能混得長些。


由熱心用戶 打死我也不說 提供的回答:

現在家電幾個人用進口的?進口的也都是國產貼牌的,國產汽車近幾年突飛猛進,無論是質量,品質有了質的飛躍,合資那么多年,不行的質量車子早就被淘汰了,如今國產自主研發的能力也不容小覷,反倒合資車,減配,次品配件,層出不窮,國內人傻錢多,就是老外的映像!國內BYD,吉利,榮威等車企,已經慢慢被市場接受了,那種沒開過國產車,就喊著別買國產的人,你們真的了解么?


由熱心用戶 愛與夢的邊緣 提供的回答:

就這樣價位的車性價比當然是國產,至于說毛病這價位的合資車出的問題還少嗎?至于面子如果你認為開個十幾萬的合資就有面子那就沒什么好講了。車子就一個工具,它是有使用年限的,現在誰買車還開一輩子,一般開個三五年就有換車的想法了,畢竟人生不可能一直原地踏步,所以這么幾年用車當然要各方面性能更好的,至少合資車在配置上差距很大,所以當然買國產了!


由熱心用戶 天道 提供的回答:

15萬這個價格真的很尷尬,這個問題真的很雞肋,首先目前家庭用車集中在10萬左右,下一個級別如果要選擇就是本田雅閣或者天籟,凱美瑞這個中檔價格的。15萬想買又買不到,買緊湊級又怕丟面子真的很尷尬。15萬左右建議再加個兩三萬直接上中級合資。美系不推薦,首推日系

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